О канале
- Регион
- Россия
- Категория
- Новости и СМИ
- Создан
- 18.09.2025
- В категории
- №314
- В регионе
- №901
Добавьте @maxdash_bot в канал как администратора — данные будут обновляться чаще и быстрее, откроется расширенная статистика по аудитории .
Открыть бота в MAX → Как добавить бота — в разделе помощиДобавьте @maxdash_bot в канал как администратора — данные будут обновляться чаще и быстрее, откроется расширенная статистика по аудитории .
Открыть бота в MAX → Как добавить бота — в разделе помощиРекламодатель: ООО «Телепуш»
ИНН: 1655508622
Erid: 2VtzqwJWZPD
Прирост подписчиков
Разница с текущим значением
Показано, на сколько изменилось число подписчиков за указанный период: 24 часа — сравнение с вчера в это же время; 7 и 30 дней — с датой неделю/месяц назад. Зелёный — прирост, красный — отток.
ERR 24h, ERR 48h и ERR 30d
Engagement Rate by Reach — доля подписчиков, которая видит посты
Формула: (Средние просмотры поста / Подписчики) × 100%.
ERR 24h — по просмотрам за первые 24 часа. Самый оперативный показатель охвата.
ERR 48h — по просмотрам за последние 48 часов (усреднение за неделю). Показывает, насколько «живая» лента у канала прямо сейчас.
ERR 30d — по средним просмотрам за 30 дней. Показатель охвата за месяц.
ER (Engagement Rate)
Период: последние 30 дней
Формула: (Средние реакции на пост / Средние просмотры поста) × 100%.
Показывает, какой процент тех, кто увидел пост, отреагировал на него (лайки, эмодзи и т.п.). В отличие от ERR, ER не зависит от размера аудитории — удобно сравнивать каналы разного масштаба по вовлечённости.
ИЦ — индекс цитируемости
Текущий расчёт
На данный момент ИЦ считается как сумма упоминаний и цитирований канала за всё время. Скоро будет внедрён новый, улучшенный алгоритм расчёта индекса.
Упоминания
Сколько раз канал фигурировал в материалах
Сверху - всего упоминаний за все время.
Ниже показано сколько было упоминаний за последние 24 часа, 7 и 30 дней.
Процент справа показывает насколько это число изменилось с предыдущим интервалом той же длины: 24 часа — сравнение с вчера в это же время; 7 и 30 дней — с датой неделю/месяц назад. Зелёный — прирост, красный — снижение.
Рекламные сообщения (за 30 дней)
Рекламными считаются сообщения, помеченные уникальным идентификатором рекламного материала (ERID).
Официальный канал проекта "Сделано у нас". Контакт для связи с владельцем канала: https://clck.ru/3PMvaz Другие ресурсы проекта: https://t.me/sdelanounas_ru https://vk.com/sdelanounas
Авторизуйтесь, чтобы увидеть подписчиков
Авторизуйтесь, чтобы увидеть вовлеченность
Авторизуйтесь, чтобы увидеть упоминания
Авторизуйтесь, чтобы увидеть средний охват
| Дата/час | Подписчики | Прирост | Репосты |
|---|---|---|---|
| Нет данных | |||
Купите подписку, чтобы увидеть больше данных
сообщений, 0 рекламных
постов в день
последний пост
Есть первый урожай! В #Сочи созрели российские бананы Этого события ждали почти год. Впрочем, сказать просто «ждали» тут не очень правильно. Сначала строили оранжереи, выбирали и сажали сорта, потом ухаживали, сдували пылинки, переживали, как заморские «гости» перенесут нашу русскую зиму — она в Сочи хотя и мягкая, но тоже не без сюрпризов. Вылили уйму воды и солярки сожгли не меньше, чтобы экзотические кусты в наших теплицах чувствовали себя так же, как дома. И вот маленький праздник — 20 мая сочинские фермеры срезали увесистую гроздь созревших отечественных бананов. Эксперимент удался! Под скепсис диванных экспертов были заложены три теплицы площадью шесть соток каждая. Две — в Сочи, в крестьянских фермерских хозяйства... Читать далее >> Обсудить новость можно тут >> 🏭 "Сделано у нас" в MAX: подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь
KAMAZ 54902 + полуприцеп ТЗА 588510 = 7 777 000 ₽ с НДС KAMAZ 54902 + полуприцеп ТЗА 588510 - экономия больше 2 млн ₽ 390 л.с. мощность двигателя 29 л/100 км расход топлива 2 года расширенной гарантии до 800 000 км ресурс двигателя Стоимость KAMAZ 54902 от 5,8 млн ₽ Действует программа трейд-ин Заказать #реклама k5.kamaz.ru О рекламодателе
В России развивается производство судовых антикреновых систем и систем успокоения качки Петербургская компания «МСС» перешла от поставок к разработке и производству антикреновых систем и систем успокоения качки. Об этом Sudostroenie.info рассказали в пресс-службе предприятия. Для выпуска оборудования инженеры и IT-специалисты «МСС» проанализировали все данные, переработали расчёты и перешли к импортозамещению на уровне инжиниринга, системной интеграции и собственного производства. Читать далее >> Обсудить новость можно тут >> 🏭 "Сделано у нас" в MAX: подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь
Спецтехника на шасси KAMAZ-53251 Шторно-бортовые и рефрижераторные решения для региональных перевозок - Комфортные условия для водителя в течение всего маршрута - Подходит под разные типы перевозок - Универсальная база для бизнеса Основные характеристики шасси KAMAZ-53251 Шасси KAMAZ-53251 оснащено кабиной поколения К5 с продуманной эргономикой и увеличенным внутренним пространством. В комплектацию входят мультимедийная система БИС, кондиционер, автономный отопитель, электрообогрев зеркал, светодиодные фары с противотуманной оптикой. Двигатель KAMAZ-667.510-310 Евро-5, ), 6,7л., 301 л.с. - 9-ступенчатая механическая КПП - Система управления ECAS, датчики нагрузки на заднюю ось - Пружинная подвеска кабины - Системы безопасности: EBS, ESP, ASR - Дисковые тормоза - Предпусковой подогреватель Заказать #реклама 53251.kamaz.market О рекламодателе
490 лошадей под капотом: «Валдай 45 Pro» с автопилотом вышел в серию В Нижнем Новгороде стартовало производство модернизированного магистрального тягача «Валдай 45 Pro». Новая версия получила двигатель мощностью 490 лошадиных сил — это заметно прибавило тяговитости по сравнению с предыдущими модификациями. Инженеры уменьшили число главной передачи ведущего моста до 2,714, что должно положительно сказаться на топливной экономичности. Запас хода увеличили за счёт более объёмных баков: теперь они вмещают 1040 литров. Также у тягача выросли колёсная база и колея, что повысило устойчивость на трассе. Водителям добавили комплекс ассистентов: систему экстренного торможения, помощь при трогании на подъёме и мониторинг состояния ... Читать далее >> Обсудить новость можно тут >> 🏭 "Сделано у нас" в MAX: подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь