Сделано у нас

Вдогонку этому сообщению, там указали в комментариях, что на сайте Президента на карте даже новые регионы отсутствуют. Идет пятый год войны... разгильдяйство и бардак! 🏭 "Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись

Администрация Президента НЕ считает Донецк и ДНР частью России Да, именно так это выглядит. К тому, что Яндекс показывает мне рекламу на украинском языке, я уже привык. То, что сайт «Сделано у нас» недоступен из Крыма без VPN, хотя его серверы находятся в России, — странно, но допустим. Однако то, что я не могу отправить обращение Президенту, находясь в российском городе Донецке, — это уже настоящий провал. Сайт честно сообщает, что доступ возможен только из России: This request can not be serviced outside of Russian Federation. В переводе: «Этот запрос не может быть обработан за пределами Российской Федерации». Мне пришлось использовать VPN, чтобы из Донецка отправить обращение Президенту России. Раз уж поднял эту тему, расскажу, о чём само обращение. С 2023 года я наивно пытаюсь добиться решения некоторых проблем нашего посёлка. Подробнее я рассказывал о них в Дзене: https://dzen.ru/a/ZmKVPgPfD3yLZJ6t https://dzen.ru/a/Z7DT1XhHZHfCrZOj Если лень читать много букв, расскажу коротко. Я живу в пригороде Ростова-на-Дону, но иногда возникает ощущение, будто мы находимся где-то в тайге. Главная проблема — детям необходимо преодолевать до школы более четырёх километров, но нормально и безопасно добраться туда они не могут. Нет школьного автобуса, нет регулярного общественного транспорта, нет безопасной остановки, переходов, светофоров и тротуаров, по которым можно было бы дойти хотя бы пешком. Некоторых детей родители возят сами, но многие работают. Поэтому дети вынуждены стоять на обочине оживлённой трассы, ловить проходящие мимо автобусы и даже попутные машины. Есть и другие проблемы, например, детям просто некуда пойти, в радиусе многих километров нет ни одной детской или спортивной площадки. Нет почтальона, наша школа перегружена, напротив запланировано строительство новой, но начало строительства отодвигают уже несколько лет. Нет знаков на наших дорогах, да и сами дороги, оказывается, не принадлежат администрации а в собственности частных лиц. Я дважды обращался на Прямую линию Президента, но те опускают обращение вниз, а чиновники присылают отписки и ничего не решают — ни по этой, ни по другим проблемам. Обращался в ОНФ, но и там ничего не решили и, по сути, даже не попытались реально разобраться в вопросе. Даже не помогло обращение через начальство, похоже у ОНФ нет реальных механизмом влиять на местных чиновников, впрочем повторяю, я и желания помочь не заметил - такие же дежурные отписки причем показывающие еще и полное нежелание вникнуть в проблему. Однако, надежды я не оставляю и продолжаю долбить эту стену. Сегодня решил написать непосредственно в Администрацию Президента: возможно, там обращение рассмотрят внимательнее. Потому что, судя по моему опыту, обращения через "Прямую линию" фактически превращаются в фикцию и шоу. Никто не проверяет, решён ли вопрос на самом деле. Чиновники пишут очередную отписку, после чего успокаиваются и делают вид, что проблема закрыта. На них никакого влияния не оказывают даже постоянные напоминания Президента о том, что участники СВО и их семьи - приоритет государства, то что дети и демография приоритет государства. Владимир Владимирович говорит об этом постоянно, но в реальности на местах эти слова игнорируют. Ну по крайней мере у нас. Но и то, что на пятом году боевых действий официальный сайт Президента России отсекает пользователя из ДНР как находящегося за пределами России, — это, конечно, полный провал и разгильдяйство.

ММК-МЕТИЗ освоил выпуск проволоки с трехсторонним профилем для армирования железобетона ОАО «Магнитогорский метизно-калибровочный завод «ММК-МЕТИЗ» (входит в Группу ММК) успешно освоило производство нового вида металлопродукции — холоднодеформированной проволоки с трёхсторонним периодическим профилем. Продукция предназначена для армирования железобетонных конструкций. Новая проволока Вр выпускается в соответствии с разработанными техническими условиями (ТУ 24.34.11-253-00187240-2026). Диаметр — от 5 мм до 12 мм. Главное отличие новой продукции ММК-МЕТИЗ — форма поверхности. В отличие от гладкой проволоки и проволоки периодического профиля класса Вр-1 по ГОСТ 6727-80, изделие с трёхсторонним периодическим профилем имеет специальные выступы, что увеличивает полезную площадь контакта профиля с бетоном. При заливке бетона фактура создает эффект «механического замка», обеспечивая значительно более высокое сцепление (адгезию) металла с бетонной смесью. Для строителей это означает повышение несущей способности и трещиностойкости железобетонных конструкций, увеличение срока службы зданий, мостов и дорожных покрытий, а также возможность оптимизации расхода металла без потери прочности. «Проведенные испытания подтвердили, что новые изделия полностью соответствуют заявленным требованиям по качеству, а их эксплуатационные характеристики позволят нашим партнерам возводить новые объекты инфраструктуры», — отметил начальник технологического центра ОАО «ММК-МЕТИЗ&raq… Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/178049/ 🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126

Яндекс Музыка до 360 дней бесплатно Яндекс Музыка для вас и 3-х ваших близких. Кинопоиск и Яндекс Книги тоже в мультиподписке Плюс. Попробуйте бесплатно❤️ Слушать #реклама 18+ music.yandex.ru О рекламодателе

Россия и КНДР открыли автомобильный мост через границу на реке Туманная Россия и Северная Корея открыли трансграничный автомобильный мост через реку Туманная. Строительство моста началось в апреле 2025 года. Протяженность всего мостового перехода — почти пять километров. Для автомобилей доступно две полосы движения. Одновременно на границе строили пункт пропуска через госграницу Хасан. После выхода на полную мощность его смогут пересекать 300 транспортных средств и 2,3 тысячи человек в сутки. После открытия моста колонну автомобилей со стороны России возглавил автомобиль ЗАЗ-968м 1980 года выпуска, который принадлежал Новиченко. За рулем «Запорожца» сидел внук красноармейца Николай Щербицкий.Национальный герой КНДР Новиченко проходил срочную службу в 1938 году на Дальнем Востоке. Участвовал в боях на озере Халхин-Гол, в годы Великой Отечественной войны обеспечивал безопасность восточных границ СССР: сражался в Маньчжурии, освобождал Корею от японской оккупации.В марте 1946 Новиченко на привокзальной площади Пхеньяна накрыл своим телом гранату, брошенную в лидера КНДР Ким Ир Сена. Взрывом советскому воину оторвало кисть правой руки, он получил множественные ранения и частично лишился зрения.За свой подвиг Новиченко был удостоен высшего звания Героя Труда КНДР, ордена Государственного Знамени I степени и золотой медали «Серп и Молот». Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/178047/ 🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126