Росавиация

Официальное открытие выставки с участием замруководителя Росавиации Андрея Потемкина. А также — обзор некоторых стендов.

Выставка HeliRussia 2026 началась с пленарного заседания о развитии вертолетной индустрии и БАС при участии Общественного совета Росавиации. Позицию агентства по актуальным вопросам для беспилотной отрасли обозначил замруководителя Андрей Потемкин. 1. Ключевые показатели По итогам 2025 года интенсивность полетов выросла на 20%. По состоянию на 1 июня на учете состоит 153 971 беспилотное воздушное судно массой до 30 кг, зарегистрировано 847 тяжелых БВС (свыше 30 кг). В отрасли — 14 сертифицированных разработчиков, 182 эксплуатанта, 8 сертифицированных типов БАС и выдано 100 сертификатов летной годности. 2. Цифровые платформы и «бесшовное небо» С 2028 года заработает eAIP — источник аэронавигационной информации, которая будет доступна к загрузке в дрон перед вылетом и обновляться в полете. Создается единая цифровая платформа ЕС ОрВД: СППИ, ЕИС ПИВП и ЦИБД, eAIP. Совместно с ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» завершается формирование удаленной идентификации беспилотников, включая их цифровой след, а также ситуационную осведомленность. Информация поступает в Госкорпорацию по ОрВД и ЭРА-ГЛОНАСС, предусмотрено взаимодействие с силовыми ведомствами. Это позволит мгновенно реагировать, перенаправлять маршруты и не останавливать логистику. 3. Госуслуги Клиентский путь кардинально меняется: 🔹В 2023 году предоставление режима(ограничений) занимало до 5 дней, план полета подавался за сутки, а согласование с муниципалитетом могло занимать до 20 дней. 🔹Теперь, в 2026 году план полета подается за 1 час, режим устанавливается за 1 сутки. Муниципальное согласование пока остается самой длительной процедурой — именно ее сокращение станет следующим шагом. 🔹В 2030 году планируем полный переход на цифровое взаимодействие с муниципалитетами: ноль визитов, один документ, один день. 4. Линии контроля C2/C3 и связь Управление БВС требует непрерывной радиосвязи в выделенных частотах, включая полеты за пределами визуальной видимости и связь внешнего пилота с диспетчером. Завершена научная работа, совместно с Минпромторгом готовится конкурс на отечественную систему связи с защитой от помех. Ожидаем, что через 3–4 года появится устойчивое покрытие в востребованных районах. Положительный опыт уже нарабатывают ХМАО и Салехард. ✈️ Следуйте за Росавиацией

Деловую программу на ПМЭФ-2026 начали со встречи с губернатором Красноярского края. Дмитрий Ядров и Михаил Котюков обсудили реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэропорта Красноярск. ➡️Срок эксплуатации действующей ВПП истекает в 2027 году. Масштабная реконструкция потребует полного закрытия полосы – это сопряжено со значительными экономическими рисками для региона. Авиагавань — один из ключевых транспортных узлов Сибири, пассажиропоток два последних года превышает 4 миллиона человек. Дальнейший рост производственных показателей связан с модернизацией аэродромной инфраструктуры. Возможное решение — строительство новой взлетно-посадочной полосы по федеральной концессии. Глава Росавиации отметил, что ее появление придаст дополнительный импульс для развития Красноярского края и Сибири, роста авиационной подвижности пассажиров за Уралом. ✈️ Следуйте за Росавиацией

Начинаем рабочую поездку в Санкт-Петербург с посещения ангара авиакомпании «Россия». Дмитрий Ядров оценил мощности по техобслуживанию самолетов эксплуатанта. Авиакомпания выполняет полный технологический цикл оперативных и периодических форм обслуживания для самолетов «Суперджет-100», Airbus 319/320/321/330, Boeing 737/747/777. С начала 2024 года специалисты профильного департамента освоили техобслуживание 34 изделий из состава авиационного и радиоэлектронного оборудования. «Компетенции российских специалистов в сфере поддержания летной годности воздушных судов уверенно растут. На сегодня более 500 отечественных организаций занимаются техобслуживанием воздушных судов, почти половина работает с иностранной техникой. Количество профильных специалистов выросло на 57% и превысило 37 тысяч человек», – отметил Дмитрий Ядров. ⚙️Глава Росавиации также ознакомился с работой первого мобильного склада для выполнения оперативного ТО. Такая «Техническая аптечка», произведенная на Горьковском автозаводе, позволила значительно сократить время на обслуживание каждого лайнера авиакомпании. ➡️Подробнее – на сайте. ✈️ Следуйте за Росавиацией

Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта «АЗУР эйр». Приказ об этом подписал во вторник, 2 июня, Дмитрий Ядров на основании проведенных проверок, а также экспертизы заявки авиакомпании и представленной документации. «По результатам проверки три самолета из парка авиакомпании эксплуатироваться пока не будут – проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальные воздушные суда перевозчика – шесть машин – допущены к полетам», – отметил Дмитрий Ядров.   ▶️ По рекомендации агентства, перевозчик провел внутренний аудит подразделений и принял корректирующие меры. Генеральный директор «АЗУР эйр» Евгений Королев пояснил, что возвращение трех самолетов в строй пройдет в строгом соответствии с новыми техническими регламентами, утвержденными в авиакомпании по результатам прошедшего аудита.    Подробнее – на нашем канале в Дзен. ✈️ Следуйте за Росавиацией

Как прошло мероприятие – в нашем видео⏯️

На премии «Крылья России» имени Евгения Чибирёва определили лидеров воздушного транспорта🛫 В шорт-лист соискателей премии по итогам работы в 2025 году вошли 24 авиакомпании и 19 аэропортов России. Лауреатов и дипломантов номинации «Аэропорты года» отметил замруководителя Росавиации Алексей Буевич. Среди лауреатов: ▫️Группа 1 (пассажиропоток более 14 млн человек) – аэропорт Шереметьево. ▫️Группа 2 (пассажиропоток от 3 до 14 млн человек) – аэропорт Кольцово. ▫️Группа 3 (пассажиропоток от 1 до 3 млн человек) – аэропорт Южно-Сахалинск. ▫️Группа 4 (пассажиропоток до 1 млн человек) – аэропорт Владикавказ. ▫️Лидер развития маршрутной сети – аэропорт Пулково. Новинкой конкурса этого года стала категория номинаций – «Достижение года на авиатранспорте». В ней были отмечены отдельные заслуги авиакомпаний, аэропортов и их партнеров. Премия, учрежденная в 1996 году журналом «Авиатранспортное обозрение» и Российской ассоциацией эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), проходит ежегодно. ✈️ Следуйте за Росавиацией

#Мнение_экспертов — исполнительного директора отраслевого агентства «АвиаПорт» Олега Пантелеева и ведущего научного сотрудника подведомственного Росавиации МГТУ ГА Ирины Полешкиной.

#Мнение_бизнеса — генерального директора аэропорта Чита (входит в «Новапорт Холдинг») Елизаветы Мариняк и генерального директора авиакомпании «ИрАэро» Юрия Лапина.

Подводим итоги работы гражданской авиации за первые 4 месяца 2026 года. ➡️Российские авиакомпании перевезли 30,8 млн пассажиров, аэропорты обслужили 60,4 млн человек. Пассажиропоток авиакомпаний на зарубежных направлениях составил 8,19 млн человек (+1,8 % к аналогичному периоду 2025-го). У аэропортов этот показатель увеличился на +8,1% и составил 15,2 млн пассажиров в январе-апреле. Подробнее — в карточках и в нашем канале на Дзене. ✈️ Следуйте за Росавиацией