MAX Dash
Снизить цену за подписчиков в МАКС

Снизить цену за подписчиков в МАКС

Бот для разметки 100% трафика, выгрузка подписчиков, интеграция с Директом

Бот для розыгрышей #1

Бот для розыгрышей #1

Более 4000 компаний уже запускают конкурсы с уникальным оформлением.

Бот для розыгрышей

Бот для розыгрышей

Создавай розыгрыши прямо в MAX. Бот соберёт участников и выберет победителя случайно.

Чат админов MAX

Чат админов MAX

Комьюнити владельцев каналов в MAX. Общение, опыт, аналитика и развитие каналов.

Открыть канал в MAX

О канале

Регион
Россия
Категория
Транспорт
Создан
27.09.2025
В категории
В регионе

Индекс качества MaxDash

Beta

Загрузка…

Подписчики

62 131
  • +12824ч+1,2%
  • -340-0,4%
  • +4 82030д+4,9%

Авторизуйтесь, чтобы увидеть подписчиков

Вовлеченность

ERR 24H
1482.00%
ERR 48H
1391.00%
ERR 30D
1125.00%
ER
2.96%
Комм.
102 (2/пост)
ИЦ
1 842

Авторизуйтесь, чтобы увидеть вовлеченность

Упоминания

6
  • 4124ч+11,8%
  • 296-3,6%
  • 92430д+5,9%

Авторизуйтесь, чтобы увидеть упоминания

Средний охват

14 984
  • 14 98424ч-1,4%
  • 19 74048ч+3%
  • 18 120-8,7%
  • 30д

Авторизуйтесь, чтобы увидеть средний охват

Прирост по дням

Дата/часПодписчикиПриростРепосты
13.08.202662 131+190
12.08.202662 112+660

Купите подписку, чтобы увидеть больше данных

Купить

Активность

3 076
0за 24 ч.

сообщений, 0 рекламных

0,0

постов в день

4 ч. назад

последний пост

Последние сообщения канала

00
00
Клубный Сервис
Клубный Сервис

Лайфхак

00
Клубный Сервис
Клубный Сервис

Немного красивого вам в ленту. Цвет не тот, конечно, так как "каноничный" Ferrari может быть только красным, но всё же... "Лондонский автосалон DD Classics выставил на продажу редкий экземпляр родстера Ferrari 550 Barchetta Pininfarina 2001 года выпуска. Автомобиль с правым рулём и пробегом 4900 миль (около 7885 километров) входит в лимитированную серию из 448 единиц, созданных к 70-летию сотрудничества Ferrari и ателье Pininfarina. Стоимость машины предоставляется по запросу. Родстер оснащён атмосферным 5,5-литровым двигателем V12 мощностью 478 л.с. и 6-ступенчатой «механикой» с открытой кулисой. Из заводских опций присутствует пакет Fiorano Handling Package, включающий более жёсткую подвеску, перенастроенное рулевое управление и усиленные тормозные механизмы. В 2001-м автомобиль получил также спортивную выхлопную систему из нержавеющей стали от немецкого ателье Koenig Specials — с шестью патрубками вместо стандартных четырёх. Конструкция Ferrari 550 Barchetta Pininfarina не предполагает крыши как таковой, есть лишь тканевый тент, который можно использовать на скорости до 110 км/ч. Чтобы получить низкий профиль кузова, инженеры изменили угол наклона лобового стекла относительно стандартной 550 Maranello, установили оригинальные передние стойки, переработали заднюю часть и добавили дуги безопасности за креслами с углепластиковым каркасом." Я могу сказать от себя только одно. Он прекрасен. Можно сказать, что это не машина, а произведение искусства. Знаете, с одной стороны, если бы я его купил - я просто любовался бы им. Но, иметь такую машину и не ездить на ней - это смертный грех, наверное... Пост от Алексея.

Изображение 1 к публикации «Клубный Сервис»
00
Клубный Сервис
Клубный Сервис

Скажите мне - полис ОСАГО, это плохо, или хорошо? "При ежедневной фиксации отсутствия ОСАГО в автоматическом режиме с дорожных камер сумма штрафов может превысить стоимость среднего полиса уже через три-четыре дня, следует из подсчётов финансового маркетплейса «Сравни», с которыми ознакомился Журнал Авто.ру. Проверку наличия полисов «автогражданки» с камер планируется запустить уже осенью, однако глава МВД на днях раскритиковал систему в её нынешнем виде. Для расчёта срока «окупаемости» полиса ОСАГО аналитики учли размер штрафа за его отсутствие (800 рублей за первое нарушение и 3000–5000 рублей за повторное) и его среднюю цену в 2026 году, которая составляет 7152 рубля. Если водитель без полиса будет попадать под камеры раз в неделю, то взыскания практически сравняются со средней стоимостью ОСАГО за месяц. Если выезжать редко и получать штраф лишь раз в месяц, то потребуется четыре месяца." Интересно - что дешевле, купить полис ОСАГО, или получать штрафы? Вот по моему, очень и очень скромному мнению, полис выйдет дешевле. Понимаю, есть мнение, что пользы от него нет - выплаты по нему снизили, всё такое. Но - наверное, он не настолько дорого стоит, чтобы не купить его? Хотя, конечно, каждый решает сам за себя. Но, лучше, наверное, купить его законно. Пост от Алексея.

Изображение 1 к публикации «Клубный Сервис»
00