О канале
- Регион
- Ростовская область
- Категория
- Другое
- Создан
- 27.05.2026
- В категории
- —
- В регионе
- —
Рекламодатель: ООО «Телепуш»
ИНН: 1655508622
Erid: 2VtzqwJWZPD
Добавьте @maxdash_bot в канал как администратора — данные будут обновляться чаще и быстрее, откроется расширенная статистика по аудитории .
Открыть бота в MAX → Как добавить бота — в разделе помощиПрирост подписчиков
Разница с текущим значением
Показано, на сколько изменилось число подписчиков за указанный период: 24 часа — сравнение с вчера в это же время; 7 и 30 дней — с датой неделю/месяц назад. Зелёный — прирост, красный — отток.
ERR 24h, ERR 48h и ERR 30d
Engagement Rate by Reach — доля подписчиков, которая видит посты
Формула: (Средние просмотры поста / Подписчики) × 100%.
ERR 24h — по просмотрам за первые 24 часа. Самый оперативный показатель охвата.
ERR 48h — по просмотрам за последние 48 часов (усреднение за неделю). Показывает, насколько «живая» лента у канала прямо сейчас.
ERR 30d — по средним просмотрам за 30 дней. Показатель охвата за месяц.
ER (Engagement Rate)
Период: последние 30 дней
Формула: (Средние реакции на пост / Средние просмотры поста) × 100%.
Показывает, какой процент тех, кто увидел пост, отреагировал на него (лайки, эмодзи и т.п.). В отличие от ERR, ER не зависит от размера аудитории — удобно сравнивать каналы разного масштаба по вовлечённости.
ИЦ — индекс цитируемости
Текущий расчёт
На данный момент ИЦ считается как сумма упоминаний и цитирований канала за всё время. Скоро будет внедрён новый, улучшенный алгоритм расчёта индекса.
Упоминания
Сколько раз канал фигурировал в материалах
Сверху - всего упоминаний за все время.
Ниже показано сколько было упоминаний за последние 24 часа, 7 и 30 дней.
Процент справа показывает насколько это число изменилось с предыдущим интервалом той же длины: 24 часа — сравнение с вчера в это же время; 7 и 30 дней — с датой неделю/месяц назад. Зелёный — прирост, красный — снижение.
Рекламные сообщения (за 30 дней)
Рекламными считаются сообщения, помеченные уникальным идентификатором рекламного материала (ERID).
Авторизуйтесь, чтобы увидеть подписчиков
Авторизуйтесь, чтобы увидеть вовлеченность
Авторизуйтесь, чтобы увидеть упоминания
Авторизуйтесь, чтобы увидеть средний охват
| Дата/час | Подписчики | Прирост | Репосты |
|---|---|---|---|
| Нет данных | |||
Купите подписку, чтобы увидеть больше данных
сообщений, 0 рекламных
постов в день
последний пост
РЭО обеспечило зарядными станциями четвертый маршрут электросудов в Москве На прошлой неделе мэр Москвы Сергей Собянин объявил о запуске четвертого маршрута речного электротранспорта «Лужники — Киевский». Новый маршрут соединил три района: Хамовники, Раменки и Дорогомилово, его протяжённость составляет около 5 км. В этом году также запланировано продление третьего маршрута «Новоспасский — ЗИЛ». ⚓ Зарядка электросудов осуществляется от береговых зарядных станций «Берёза» разработки и производства компании «Русское электротехническое общество». 📍С момента запуска регулярного речного электротранспорта в Москве установлено уже 8 таких станций мощностью 600 и 900 кВА. Они работают на плавучих причалах и пунктах отстоя флота, обеспечивая безопасную зарядку судов. Оборудование РЭО функционирует на всех четырёх регулярных маршрутах, подтверждая надёжность отечественного решения для городского электротранспорта.
Русское электротехническое общество готовится к проведению монтажа оборудования для создания зоны микросети постоянного тока НИЦ «РусГидро» на острове Русский НИЦ Русгидро - уникальный полигон для испытания и развития новейших технологий в области локальной энергетики и ВИЭ. Оборудование разрабатывалось в рамках НИОКР по исследованию устойчивой совместной работы различных источников и потребителей электроэнергии с системами накопления энергии по сети постоянного тока под управлением Энергороутера. Энергороутер - силовой инвертор СНЭ мощностью 60 кВА изготовлен на основе силовой ячейки «ЯСОН» собственной разработки РЭО. На данный момент комплект оборудования (СНЭ, шкаф аккумуляторных батарей, шкаф преобразователей) отгружен для поставки в г. Владивосток.
В РЭО успешно прошли испытания новой разработки в составе системы управления пропульсивными комплексами ✅ Блок обратной связи в составе системы дистанционного автоматизированного управления служит для: - индикации угла поворота исполнительного механизма (рулевой машины, движительно-рулевой колонки или других устройств). ✅ Система управления ДАУ «ИМПУЛЬС» - обеспечивает управление пропульсивным (движительным) комплексом судна посредством выдачи задающих сигналов на исполнительное оборудование, - осуществляет контроль за состоянием всех устройств, входящих в судовой пропульсивный комплекс.
Для судна "Иван Фролов" проекта 23680 РЭО отгрузило систему управления, преобразователь частоты и комплект электрооборудования для подруливающего устройства Оборудование разработано для подруливающего устройства модели ВТ24 научно-экспедиционного судна «Иван Фролов», которое строится на Адмиралтейских верфях и войдёт в состав флота Арктического и Антарктического научно-исследовательского института. Комплект поставки включает в себя: ▪Преобразователь частоты серии «ПАПИР» мощностью 2000 кВА ▪Систему управления подруливающим устройством ДАУ «Импульс» ▪Гребной электродвигатель 2000 МВт ▪Трансформатор 2500 кВА Оборудование разработано специалистами Русского электротехнического общества на базе собственного научно-технического центра. ❗Преимуществом оборудования является его высокая степень локализации за счёт использования отечественных комплектующих. ℹ ПЧ «ПАПИР» мощностью 2000 кВт был представлен компанией на судостроительной выставке «Нева 2025».
Испытания без потерь: специалистами РЭО разработан уникальный испытательный стенд для тяговых асинхронных двигателей Разработка представляет собой автоматизированный комплекс для проведения приемо-сдаточных испытаний асинхронных двигателей методом взаимной нагрузки. ❗Особенности метода: ▪️взаимная нагрузка двух электрических машин, соединенных друг с другом механически и электрически ▪️одна из машин работает в генераторном режиме и отдает всю вырабатываемую энергию второй машине, которая работает в двигательном режиме ▪️компенсация потерь, возникающих в замкнутом контуре, обеспечивается за счет энергии, потребляемой из питающей сети ▪️возможность регулировки параметров частоты и напряжения источника питания испытуемого электродвигателя ❗Преимущества метода: - высокая энергоэффективность - позволяет снизить требования к энергообеспеченности испытательного участка - возможность отказаться от установки дополнительных источников мощности - снижение эксплуатационных расходов на электроэнергию Русское электротехническое общество изготовило и поставило комплект оборудования, включающий: ✔️ активный выпрямитель на базе двунаправленного преобразователя серии «Береза» мощностью 600 кВА ✔️ реверсивный инвертор на базе трехуровневого преобразователя частоты «Подсолнух» мощностью 1370 кВА ✔️ пульт управления стендом ✔️ трансформатор