АвтоХаб

🚨 Lada Azimut встретился со столбом. Столб проиграл? Новый кроссовер «АвтоВАЗа» прошел один из самых суровых краш-тестов — боковой удар о металлический столб. Тот самый момент, когда автомобиль добровольно идет «проверять отношения» с железной конструкцией на скорости 32 км/ч. Испытание проводили по строгой методике ООН №135. Машину специально направили так, чтобы удар пришелся практически в район головы водителя — сценарий, который для любого автомобиля является настоящим испытанием на прочность. Итог для Azimut оказался вполне достойным: ✅ боковые подушки раскрылись вовремя; ✅ впервые в истории серийных Lada сработали боковые шторки безопасности; ✅ манекен водителя остался в «зеленой зоне»; ✅ утечек топлива не обнаружили; ✅ двери разблокировались, аварийка включилась, ЭРА-ГЛОНАСС отчиталась о готовности. Самый интересный момент — боковые шторки. Раньше владельцам Lada приходилось надеяться в основном на прочность кузова и удачу, а теперь в арсенале появился еще один защитник. Видимо, «АвтоВАЗ» решил, что столбы тоже должны уважать российский автопром. 😄 Инженеры говорят, что помогла новая силовая структура кузова: больше высокопрочных сталей, дополнительные усиления и новые датчики, которые понимают, что случилось, за считанные тысячные секунды. Кстати, после удара Azimut не только выдержал испытание, но и продолжил соответствовать требованиям сертификации с запасом. Похоже, новый кроссовер решил начать карьеру с главного собеседования — пройти проверку у самого строгого «экзаменатора» в мире: бетонно-металлического столба. 🫡 Серийный выпуск Lada Azimut запланирован на осень 2026 года.

🚨 Когда барабанщик играет настолько хорошо, что может продать McLaren за $35 миллионов. Барабанщик Pink Floyd Ник Мейсон решил расстаться с настоящей автомобильной легендой — McLaren F1 GTR 1996 года. И это не просто редкий суперкар, а один из девяти выпущенных экземпляров. Именно этот автомобиль сначала работал тестовым болидом McLaren, наматывал тысячи километров и даже участвовал в подготовке к «24 часам Ле-Мана». За его рулем сидел заводской пилот Дэвид Брэбхэм. Позже машину купил сам Мейсон — человек, у которого в гараже Ferrari 250 GTO, Bugatti Type 35, Jaguar D-Type и другие автомобили, от которых у коллекционеров учащается пульс. После завершения гоночной карьеры McLaren превратили в дорожный автомобиль, затем его дважды реставрировали — в том числе после вылета на трассе Гудвуд в 2017 году. 💰 Теперь этот F1 GTR отправится на аукцион RM Sotheby's, где за него рассчитывают выручить свыше $35 млн. Впрочем, если для вас $35 миллионов — это многовато, всегда остается запасной вариант: купить барабанную установку и надеяться, что через 30 лет она тоже подорожает.

❗ Депутаты Госдумы подготовили законопроект об отмене более 28 штрафов. Предлагается перестать штрафовать за отсутствие водительских прав и полиса ОСАГО, если инспектор может проверить их по базе, а также за утрату паспорта по неосторожности и проживание без регистрации. 📝 "Государственные информационные системы уже содержат сведения, которые раньше гражданин обязан был подтверждать бумагой. Если государство видит человека в своих реестрах, санкция за отсутствие бумажного подтверждения теряет смысл", - пояснил вице-президент Международной Ассоциации медиаторов "Сила Диалога" Дмитрий Хрулев. Также предлагается отменить штрафы за переход дороги в неположенном месте, проход по путям, мелкие отступления при установке госномера, безопасную тонировку и небольшие перепланировки и др. Изменения могут вступить в силу с января 2027 года.

🚗 АвтоВАЗу дадут еще больше денег: Минпромторг обещает не бросать завод Праздник у АвтоВАЗа закончился, а «финансовый бензин» в баке решили оставить 😄 Минпромторг заявил, что продолжит поддерживать тольяттинский автогигант. Правда, подробностей пока немного: замглавы ведомства Алексей Матушанский не рассказал, какие именно программы ждут завод и сколько денег планируется выделить. Заявление прозвучало аккурат к 60-летию АвтоВАЗа — в тот самый момент, когда предприятие отчиталось о старте производства обновленной Lada Niva Legend. Для автомобилистов, впрочем, главный вопрос остается прежним: сколько будет стоить новая «Нива» и когда она появится у дилеров? Пока известно только одно — конвейер запустили. А ценник, как это часто бывает, пока спрятался где-то между «скоро объявим» и «следите за новостями» 🤔 В общем, завод получил поддержку, а покупатели ждут самый важный параметр — цифру в прайсе. 💸

🚗 Утильсбор могут отправить... в утиль. Хотя бы на время. В Госдуму внесли законопроект, который предлагает заморозить утильсбор на легковые автомобили до 1 января 2030 года. Авторы инициативы уверены: если убрать этот платеж хотя бы на несколько лет, машины перестанут дорожать такими темпами, а покупка автомобиля снова станет чуть менее похожей на оформление ипотеки. 😅 По мнению депутатов, сегодня цены растут не только из-за логистики, курса валют и дорогого производства, но и из-за постоянно увеличивающихся обязательных сборов. Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий заявил, что утильсбор уже давно перестал выполнять свою первоначальную задачу по утилизации автомобилей и фактически превратился в дополнительный налог для покупателей. По его словам, после очередной индексации с 1 января 2026 года стоимость некоторых машин выросла сразу на 1–1,5 млн рублей. ❓Как думаете, если утильсбор действительно отменят до 2030 года, цены на автомобили реально снизятся или дилеры и производители быстро найдут новый повод оставить их на прежнем уровне?