В 1949 году на борту самолёта можно было заказать индейку на ужин. Нет, это не бизнес-класс мечты — это была обычная авиация того времени.
Boeing 377 Stratocruiser компании Pan American World Airways был настоящим дворцом в небе. Двухпалубный салон, спальные места на дальних маршрутах, лаунж на нижней палубе — пассажиры не летели, они путешествовали. На стол подавали жареную индейку, стейк, омаров и икру. На фарфоровых тарелках, с металлическими приборами.
Самолёт вмещал около 100 человек и крейсировал со скоростью примерно 550 км/ч. Трансатлантический перелёт из Нью-Йорка в Лондон занимал около 15 часов с дозаправками — против сегодняшних семи. Билет стоил как несколько тысяч долларов в нынешних ценах.
В конце 1950-х появился Boeing 707, перелёты стали быстрее и доступнее. Эпоха летающих ресторанов закончилась — началась эпоха реактивной авиации.
Сейчас за такой ужин в небе пришлось бы доплачивать отдельно.